本书主要介绍了虚拟样机技术及相关软件MSC．ADAMS等的介绍；车辆系统的虚拟样机建模方法；车辆动力学的虚拟样机仿真(包括车辆操纵稳定性仿真与分析、车辆平顺性仿真与分析等)；车辆对道路作用力及道路响应的仿真；道路破坏评价及减小车辆对道路破坏性的措施；车一路系统动力学中的主动控制技术。理论联系实际、针对具体工程问题展开。可作为高等学校机械工程学科及交通运输工程学科(高年级本科生、研究生关于虚拟样机技术及MSC．ADAMS等软件的应用、车辆动力学、汽车原理、汽车设计、路面工程、路面设计等方面课程的教学用书，也可供有关专业的工程技术人员、国家政策管理部门等参考。