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| 名称 | 桥梁地震保护系统 |
| 索引号 | U442.5/20131 |
| 分类号 | U442.5 U442.5(桥涵设计) U442(勘测、设计与计算) U44(桥涵工程) U4(公路运输) U(交通运输) |
| 作者 | 康斯坦丁诺、陈永祁、马良喆、 |
| 出版社 | 北京 : 中国铁道出版社, 2012 |
| ISBN | 978-7-113-14871-3 |
| 页数 | 300页 : 图 ; 27cm |
| 价格 | 精装 |
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| 简介 | |
| 注解 | 英文题名取自封面 有书目 (第255-266页) 本书共分为十四章, 主要内容包括: 隔震系统和阻尼系统的基本原理、隔震桥梁的分析方法、滑动界面内的摩擦等。 |
书籍简介
《桥梁地震保护系统》由康斯坦丁诺等著。美国从二十多年前开始,“结构保护系统”从构思到研究、试验,再到工程试用,给我们传统的地震工程领域带来了强大的活力。20世纪80年代末,从“被动”到“主动”再到“半主动”的地震保护系统都有了很大的发展。经过了两次产品的原型测试后,被工程师们认可的被动结构保护系统开始得到了广泛的工程应用。地震后破坏和有地震风险地区的桥梁、建筑,纷纷按计算的需要安置上了结构保护系统——橡胶支座、摩擦摆、各种阻尼器和防屈曲支撑。在经历二十多年的工程应用后,大家认为,需要有个总结归纳,以工程和理论的眼光评价这些经过百花齐放出来的各种结构保护系统的优缺点和可用性。美国联邦高速公路管理局基金会、加州交通管理局和交通部联合投资委托美国国家地震研究中心(MCEER)开展了这项工作,由Constantinou教授及多位专家把这二十多年的经验教训从理论到工程实用总结成《桥梁地震保护系统》。为了更好地介绍这些新成果,我们把报告翻译成中文,供大家学习、阅读。



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